什么叫 自然吸气的引擎

自然吸气发动机就是普通的发动机啊，没有涡轮增压或者机械增压的发动机啊。靠汽缸压力将空气吸入汽缸，不采用强制进气装置，就是在活塞往下行走的过程中，产生了真空度。此时外界大气压力大于汽缸内的压力，空气就从大压力进到小压力的汽缸内。所以称为自然吸气。 一般的引擎是利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式称为自然进气引擎（Naturally Aspirated )，缩写为自然吸气（NA）。目前世界上最忠于自然吸气（NA）发动机的厂商是本田和宝马，本田独步江湖的当然是VTEC，宝马则是VANOS。 现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压（如骏捷1.8T）和最新的气波增压。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。 自然吸气引擎就是自然吸气,绝对不加任何机械帮助加强汽缸内压力的引擎,楼上所说的机械增压已经是增压引擎的一种. 至于自然吸气发动机的动力问题,自然吸气发动机动需要加大排量,提高转速(宝马就是高转引擎的代表)来增大动力,还有些可变气门技术也是提高动力的方法. 至于和其他引擎的比较,在相同牌量,相同汽缸数,相同引擎技术的前提下,增压引擎会比自然吸气发动机动力大,但是油耗会比自然吸气发动机高.因为动力一部分去了增压部分机械的损耗,而缸压增加也需要更多的汽油.

自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。
以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。
自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。
自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。

NA发动机即Naturally Aspirated Engine/Normally Aspirated，自然吸气发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。

进气方式分 自然进气和涡轮增压, 这个区别于气缸内的气压了, 自然进气的话,就是好像你用吸管吸一口气一样,吸多少,就是多少气体,你嘴里的气压就是大气压, 用嘴比喻气缸.呵呵 涡轮增压就是通过涡轮再向气缸内压入一部分气体, 好比你吸了一口气之后,我再用某种方法向你嘴里充入一部分气体,这时候嘴里的气体的气压高于外部气压. 气压高了,氧气的量就足,可以更充分的燃烧,推动活塞的力也就随之增大,汽车加速也就快了. 呵呵^_^