引擎启动

【航天飞机发射前.为什么要先将航天飞机的三个主引擎启动再点燃助推器...】 LZ强!观察仔细!我还真没注意过。 特地上NASA帮你查了一下,还真是这样,航天飞机上的三个主引擎先于两个运载火箭七秒启动,也就是倒数计时到7的时候,主引擎就已经启动了,到0的时候,助推火箭点火,升空。 可惜,NASA的网站也没有详细说明,为什么要提早点火。我个人的理解...

航天飞机发射前.为什么要先将航天飞机的三个主引擎启动再点燃助推器...

LZ强!观察仔细!我还真没注意过。 特地上NASA帮你查了一下,还真是这样,航天飞机上的三个主引擎先于两个运载火箭七秒启动,也就是倒数计时到7的时候,主引擎就已经启动了,到0的时候,助推火箭点火,升空。 可惜,NASA的网站也没有详细说明,为什么要提早点火。我个人的理解是:惯性。航天飞机并不是死死挂在燃料箱上的,而且航天飞机本身自重就不轻,如果不提早点火,那助推火箭点火升空产生的加速度作用到这个静止的航天飞机上,估计航天飞机自身的惯性得把它从火箭上扯下来,就算挂的扎实,那火箭也会出现严重的受力不均,绝对要倒向航天飞机这一边。所以航天飞机的三个主引擎要先点火,而且就算是如此,起飞后,航天飞机还会进行稳定自转,以保证受力是均匀的,可以沿着预定轨迹飞行,而不会逐步偏向某一边。
液体发动机从点火到工作推力是个很复杂、容易出问题的过程。
对于航天飞机 (或者其他起飞阶段以固体助推器为主要动力的火箭) ,液体发动机在起飞阶段提供的推力不足以升空,液体发动机先点火,一旦出问题可以随时关机,火箭还在发射台上,还能处理。

固体助推器一旦点火,在燃料耗尽前 (事实上) 是无法关机的。
而且固体助推器推力巨大,一点火就飞了,刹不住、留不住。

所以,有固体助推器的场合,一般液体发动机先点火;
确认工作正常,再点固体助推器。
航天飞机上天需要极大的推力和大量的燃料,返回时就不用了 欢迎采纳
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